時(shí)間:2025-12-06 06:03

大陸電池制造商Eve Energy與北美電池回收專家Li-Cycle已實(shí)現(xiàn)互助。本次互助的目的是在三個(gè)不同領(lǐng)域?yàn)?Eve Energy 的電池材料開發(fā)回收解決方案。根據(jù)現(xiàn)已簽署的諒解備忘錄，兩家公司如今打算協(xié)同開發(fā)的解決方案將涵蓋北美超市以及打算在馬來(lái)西亞的 Eve 加工設(shè)施中產(chǎn)生的電池加工廢料。和匈牙利。據(jù)消息，Eve Energy 打算在匈牙利德布勒森建立第一家歐洲工廠，為寶馬新興電動(dòng)汽車提供大型圓柱形電池。

到刻下為止，Eve Energy 主要在大陸加工，但隨著上述兩家廠家的出現(xiàn)，這種情況很快就會(huì)改變。公告中并未具體表明“北美集市Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體涵蓋哪些內(nèi)容?？梢岳?Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車電池。具體數(shù)量也尚未提及，出于眼前只有一份意向闡揚(yáng)，尚未實(shí)現(xiàn)具有約束力的協(xié)議。

很明顯，Li-Cycle 的回收網(wǎng)絡(luò)是迄今為止北美最發(fā)達(dá)的。該企業(yè)倚賴于已獲專利的“Hub & Spoke”概念。材料的機(jī)械生產(chǎn)在輻條工廠（通?？拷罂蛻艋蛑饕碾姵刂行模┻M(jìn)行，這意味著混合電池原材料的黑色物質(zhì)是在那里獲得的。然后，黑色物質(zhì)在中央樞紐進(jìn)行濕法冶金加工，并被分成單獨(dú)的電池原材料。經(jīng)過(guò)這種方式，可以從廢電池或加工廢品中回收要緊的電池級(jí)材料，包括鋰、鎳和鈷。

除了北美廠家（其中一些廠家已經(jīng)擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)）外，Li-Cycle 還打算在挪威、德國(guó)和法國(guó)設(shè)立至少三個(gè)歐洲基地。撒丁島或?qū)⑴c嘉能可礦業(yè)集團(tuán)協(xié)作建設(shè)的另一座工廠尚未得到官方確認(rèn)。對(duì)此的決定或者會(huì)在來(lái)年做出。